完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 郭峙延 | |
dc.contributor.author | 傅瀚民 | |
dc.contributor.author | 楊庭語 | |
dc.contributor.author | 黃義郡 | |
dc.contributor.author | 林宜靜 | |
dc.contributor.author | 趙之瑜 | |
dc.contributor.author | 高御宸 | |
dc.date | 104學年度 第 2學期 | |
dc.date.accessioned | 2016-10-15T06:39:57Z | |
dc.date.accessioned | 2020-07-30T07:11:21Z | - |
dc.date.available | 2016-10-15T06:39:57Z | |
dc.date.available | 2020-07-30T07:11:21Z | - |
dc.date.issued | 2016-10-15T06:39:57Z | |
dc.date.submitted | 2016-10-15 | |
dc.identifier.other | M0422928、M0418625、M0405006、M0403154、M0419261、M0428908、M0492421 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.fcu.edu.tw/handle/2377/31617 | - |
dc.description.abstract | 本報告主要研究每年國內航空載客量,期望藉由過去資料推測未來趨勢。資料來源為主計處總體統計資料庫,資料時間從2002年1月至2016年3月,共171筆資料,其中我們保留最後十二筆資料作為預測的對照依據。時間序列分析方法使用ARIMA分析法、時間序列迴歸法、分解法以及指數平滑法,配適模型並進行預測。本報告採用四種評估準則: MSE (Mean Squared Error)、MAE (Mean Absolute Error)、MAPE (Mean Absolute Percentage Error),以及MPE (Mean Percentage Error),將十二筆預測結果與最後十二筆實際資料作比較,檢驗預估是否準確。結果發現時間序列迴歸法為最佳時間預測方法。 | |
dc.description.abstract | The objective of this study is to forecast the monthly number of passengers of Taiwan’s domestic flights. We predict 12-step-ahead numbers of passengers based on four forecasting models. Our data source is the macroeconomic database from National Statistics. The duration of data is from January 2002 to March 2016. There are 171 data during the period, and we hold out the last 12 observations for the out-of-sample forecasts. The forecasting methods include ARIMA (Autoregressive Integrated Moving Average) model, time series regression, decomposition methods, and exponential smoothing method. We use four evaluation criteria to examine the accuracy of the forecast, which are MSE (Mean Squared Error), MAE (Mean Absolute Error), MAPE (Mean Absolute Percentage Error), and MPE (Mean Percentage Error). It turns out that the time series regression is the best forecasting model based on the four criteria. | |
dc.description.tableofcontents | 第一章、 緒論 1 一、 研究動機 1 二、 資料說明 1 第二章、 ARIMA分析 8 第三章、 時間序列迴歸 14 第四章、 分解法 19 第五章、 指數平滑法 26 第六章、 結論 29 一、時間序列預測法之比較 29 二、時間序列預測之結論 29 參考文獻 31 附錄一、 國內航線原始資料 32 | |
dc.format.extent | 33p. | |
dc.language.iso | zh | |
dc.rights | openbrowse | |
dc.subject | ARIMA分析 | |
dc.subject | 時間序列回歸法 | |
dc.subject | 分解法 | |
dc.subject | 指數平滑法 | |
dc.subject | 樣本外預測 | |
dc.subject | Durbin-Watson Test | |
dc.subject | ARIMA | |
dc.subject | Time Series Regression | |
dc.subject | Time Series Decomposition method | |
dc.subject | Exponential Smoothing method | |
dc.subject | out-of-sample forecasting | |
dc.subject | Durbin-Watson Test | |
dc.title | 國內航空載客現況與預測 | |
dc.title.alternative | Forecasting of Number of Passengers for Domestic Flights | |
dc.type | gradreport | |
dc.description.course | 統計預測方法 | |
dc.contributor.department | 統計學系系統與精算碩士班, 商學院 | |
dc.description.instructor | 陳婉淑 | |
dc.description.programme | 統計學系, 商學院 | |
分類: | 商104學年度 |
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檔案 | 描述 | 大小 | 格式 | |
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