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dc.contributor.author廖湘綺
dc.contributor.author劉柏孜
dc.contributor.author蕭伊真
dc.contributor.author余容瑢
dc.date108學年度第二學期
dc.date.accessioned2020-11-11T08:16:52Z
dc.date.accessioned2021-09-23T06:28:27Z-
dc.date.available2020-11-11T08:16:52Z
dc.date.available2021-09-23T06:28:27Z-
dc.date.issued2020-11-11T08:16:52Z
dc.date.submitted2020-11-11
dc.identifier.otherD0613224、D0651269、D0651481、D0613313
dc.identifier.urihttp://dspace.fcu.edu.tw/handle/2377/31999-
dc.description.abstract中文摘要 近年來隨著科技蓬勃發展,運用各種深度學習演算法投入於各項研究產業中都有些重大突破,而在交通運輸產業上,也結合先進科技技術、資訊來掌握資料的蒐集、應用、傳遞,目的是希望能提供給使用者更好的服務品質,其中的核心價值在於能安全情況下即時提供民眾真正所需的需求,藉此需要透過過去的資料進行預測,分析未來可能所產生的變化,及時提供資訊服務大眾,因此本研究利用長短期記憶LSTM演算法,建立多變項模式預測6702路線各班次總旅行時間及站點間之旅行時間,在旅行時間資料中使用過去總旅行時間,預測未來7天路線之總旅行時間及區間旅行時間,觀察加入節慶、星期、雨量變數之預測變化,並將預測模式之結果透過平均絕對百誤差MAPE比較進行參數調整,得出最佳之預測模式預測未來7天旅行時間,經本研究發現最佳之預測模式平均絕對百誤差MAPE為3.67%,表示模式預測結果為極佳。
dc.description.abstractAbstract In recent years, with the vigorous development of science and technology, the use of various deep learning algorithms to invest in various research industries has some major breakthroughs. In the transportation industry, advanced technology and information are also used to master the collection, application and transmission of data. The purpose is to provide users with better service quality. The core value is to provide users with real needs in real time under safe conditions. This requires forecasting through past data and analyzing possible changes in the future. Provide information to the public in time. Therefore, this study uses LSTM algorithm to establish a multi-variable model to predict the total travel time of each shift of the 6702 route and the travel time between stations. The past total travel time is used in the travel time data. Predict the total travel time and interval travel time of the route in the next 7 days, observe the forecast changes by adding the festival, week, and rainfall variables, and adjust the parameters of the forecast model results through the average absolute error MAPE comparison to obtain the best forecast model To predict the travel time in the next 7 days, this study found that the best prediction model has an average absolute hundred error MAPE of 3.67%, indicating that the model prediction results are excellent.
dc.description.tableofcontents目 次 第一章 前言 5 1.1研究緣起 5 1.2研究目的 5 1.3研究範圍 6 1.4研究流程 7 第二章 文獻回顧 9 2.1深度學習在交通之應用 9 2.2.1深度神經網路 (Deep Neural Networks, DNN) 12 2.2.2人工神經網路(Artificial neural network, ANN) 12 2.2.3卷積神經網路(Convolutional neural network, CNN) 13 2.2.4循環神經網路(Recurrent neural network, RNN) 14 2.2.5 長短期記憶演算法(Long short-term memory,LSTM) 14 2.3綜合討論 15 第三章 資料清理 18 3.1 PTX平台公車動態(A1)資料 18 3.2天氣觀測資料 19 3.3行政院人事行政局初公布之109年日曆表 20 3.4 統整資料格式 21 第四章 預測模式建構 22 4.1 Python介紹 22 4.1.1 Keras套件 22 4.1.2 Tensorflow套件 22 4.1.3 Numpy套件 23 4.1.4 Pandas套件 23 4.1.5 Matplotlib套件 23 4.2 旅行時間預測模式建構 23 4.3損失函數評估 24 4.3.1各模式損失函數評估 24 4.4 變數與參數分析 27 4.4.1變數調整 27 4.4.2 MAPE預測能力量表 28 4.4.3參數調整 29 4.5模式比較 94 4.6 歷史平均模型 96 4.7模式預測 97 4.8綜合討論 99 4.8.1與文獻誤差比較 99 4.8.2與現況誤差比較 100 4.8.3綜合分析 100 第五章 加值應用分析 101 5.1旅行時間預報 101 第六章 結論建議 104 6.1結論 104 6.2建議 105 第七章 參考文獻 107
dc.format.extent107p.
dc.language.isozh
dc.rightsopenbrowse
dc.subject長短期記憶
dc.subject旅行時間
dc.subject深度學習
dc.subjectDeep Learning
dc.subjectLSTM
dc.subjectTravel Time
dc.title運用深度學習方法預測公車旅行時間之初探
dc.title.alternativeUsing Deep Learning Method to Prediction Bus Travel Time
dc.typeUndergracase
dc.description.course專題研究
dc.contributor.department運輸與物流學系, 建設學院
dc.description.instructor蘇昭銘
dc.description.programme運輸與物流學系, 建設學院
分類:建108學年度

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