完整後設資料紀錄
| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 盧亭君 | |
| dc.contributor.author | 時凡浩 | |
| dc.date | 94 學年度 | |
| dc.date | 第 1 學期 | |
| dc.date.accessioned | 2009-08-23T05:48:43Z | |
| dc.date.accessioned | 2020-05-22T08:16:14Z | - |
| dc.date.available | 2009-08-23T05:48:43Z | |
| dc.date.available | 2020-05-22T08:16:14Z | - |
| dc.date.issued | 2007-11-06T01:54:32Z | |
| dc.identifier.other | D9270457,D9221660 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.lib.fcu.edu.tw/handle/2377/4031 | - |
| dc.description.abstract | 由於電腦科技及軟體工程之發達，電腦輔助工程技術已經成為國內甚至全世界業 界產品設計、分析及製造之基礎。同組二人於本學期修習逢甲大學航太與系統工 程學系鄭仙志老師開設之電腦輔助工程-NASTRAN，學習有效地運用這些先進電腦 輔助工程技術以輔助其產品設計，目的可大量縮短產品開發乃至最終上市之時 間，進而提升產品之競爭性。修習電腦輔助工程-NASTRAN 的課程，透過基本電 腦輔助工程分析技術及有限元素法的學習，運用MSC/NASTRAN 商用有限元分析 軟體及MSC/PATRAN 前後處理器之操作方法，含幾何建置、前處理、結構分析 及後處理等四步驟，並進行各式工程結構靜、動態彈性行為的分析。 草繪圖為出發點，進而利用三維功能使其製作成零組件，最後將各零組件組裝為 物件，設計一套汽車引擎內之活塞組，再運用有限元分析軟體MSC/NASTRAN 及 MSC/PATRAN 分析同一物件但設定不同材料後其活塞發動時其材料受力、受力後 活塞位移﹝形變﹞、壓力變化…。依據分析結果，再修改原模型使活塞達到最有 效之改善。 關 | |
| dc.format.extent | 45 | |
| dc.format.extent | 6121485 bytes | |
| dc.format.extent | 1832 bytes | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.format.mimetype | text/plain | |
| dc.language | 中文 | |
| dc.language.iso | zh_TW | |
| dc.rights | 開放檢索瀏覽下載 | |
| dc.subject | 電腦輔助工程-NASTRAN | |
| dc.subject | 有限元素法 | |
| dc.subject | 電腦三維 | |
| dc.subject | 模型建構-PRO/E | |
| dc.subject | 活塞 | |
| dc.subject | 材料受力 | |
| dc.subject | 受力後活塞位移﹝形變﹞ | |
| dc.subject | 壓力變化 | |
| dc.subject | MSC/NASTRAN | |
| dc.subject | MSC/PATRAN | |
| dc.title | Stress Analysis of Piston | |
| dc.type | 大學生專題報告 | |
| dc.description.course | 電腦輔助工程分析-nastran | |
| dc.contributor.department | 航太與系統工程學系 ,工學院 | |
| dc.description.instructor | 鄭仙志 | |
| dc.description.programme | 工學院 | |
| dc.description.programme | 航太與系統工程學系 | |
| 分類: | 工094學年度 | |
文件中的檔案：
| 檔案 | 描述 | 大小 | 格式 | |
|---|---|---|---|---|
| D9221660200501.pdf | 5.98 MB | Adobe PDF | 檢視/開啟 |
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