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dc.contributor.author陳鴻程zh_TW
dc.contributor.author黃智佳zh_TW
dc.date114學年度第2學期zh_TW
dc.date.accessioned2026-10-20T05:21:47Z-
dc.date.available2026-10-20T05:21:47Z-
dc.date.submitted2026-10-15
dc.identifier.otherD1345204、D1382901zh_TW
dc.identifier.urihttp://dspace.fcu.edu.tw/handle/2376/5234-
dc.description.abstract中文摘要 本報告目的在於分析端午節連假期間逢甲商圈周邊路邊停車壓力的時間與空間變化,了解不同日期、時段及路段的占用情形,並檢查資料蒐集過程是否存在缺口或感測異常。研究使用臺中市政府路邊剩餘車位 API,每十分鐘蒐集一次車格狀態,先保存原始快照,再以 Azure VM、Docker Compose、collector 與TimescaleDB 建立持續蒐集及儲存環境。分析時以逢甲商圈中心(24.17950, 120.64630)為中心,篩選半徑一公里內的資料,依日期、時段及路段進行彙整。2026 年 6 月 18 日至 21 日共取得 337,536 筆有效觀測,涵蓋 25 個路段與 146 個車格。結果顯示,整體占用率為 69.8%,週六最高,達 71.5%。夜市時段最高,達 77.7%。路段 6458001 的高壓力時段佔比最高,達 88.2%。每小時序列的一小時落後自我相關為 0.90,顯示短期停車壓力具有延續性。預期抓取批次覆蓋率為100%,且未出現感測故障紀錄。雖然觀測期間只有四天,但仍可作為本次連假期間停車壓力描述、短期停車資訊規劃與後續分析的參考。zh_TW
dc.description.abstractAbstract The purpose of this report is to analyze the temporal and spatial patterns of on-street parking pressure around Feng Chia Commercial District during the Dragon Boat Festival holiday, compare occupancy across dates, time periods, and road sections, and assess whether the data collection process contains gaps or sensor anomalies. Parking-space status was collected every ten minutes from the Taichung City Government open-data API. Raw snapshots were retained, and Azure VM, Docker Compose, a collector service, and TimescaleDB were used to establish the data collection and storage environment. Using the Feng Chia commercial district center (24.17950, 120.64630) as the reference point, we filtered parking spaces within a one-kilometer radius and aggregated the data by date, time period, and road section. From 18 to 21 June 2026, the study obtained 337,536 valid observations from 146 parking spaces across 25 road sections. The overall occupancy rate was 69.8%, with the highest daily rate observed on Saturday at 71.5%. The night-market period recorded the highest occupancy rate at 77.7%, and section 6458001 had the highest proportion of high-pressure periods at 88.2%. The one-hour lag autocorrelation was 0.90, indicating short-term persistence in parking pressure. All expected collection batches were completed, representing 100% batch coverage, and no sensor-failure records were observed. Although the observation period covered only four days, the findings can still serve as a reference for describing parking pressure during the holiday period, planning short-term parking information, and conducting further analysis.zh_TW
dc.description.tableofcontents目次 1 緒論 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠5 1.1 報告背景 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠5 1.2 研究問題 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠5 2 資料來源與系統建置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠5 2.1 原始資料擷取 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠5 2.2 複合鍵問題與修正 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠7 2.3 API 回應、快照與儲存取捨 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠8 2.4 JSON 結構與欄位對應 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠8 2.5 資料標準化與 TimescaleDB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠9 2.6 Docker Compose 執行環境 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠10 2.7 GitHub 與部署方式 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠11 2.8 Azure VM 上的持續蒐集 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠12 2.9 DBeaver 查詢與資料匯出 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠14 3 研究方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠15 3.1 報告範圍與資料量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠15 3.2 ETLT 與品質規則 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠15 3.3 指標設計 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠16 4 分析結果 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠16 4.1 日期與整體占用率 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠16 4.2 時段差異 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠17 4.3 高占用路段 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠18 4.4 自我相關 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠20 4.5 資料品質 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠20 5 結果與討論 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠21 5.1 空間呈現 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠22 5.2 報告限制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠22 6 結論 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠22 7 學習心得 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠23 7.1 陳鴻程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠23 7.2 黃智佳 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁠23zh_TW
dc.format.extent24p.zh_TW
dc.language.isozhzh_TW
dc.rightsopenbrowsezh_TW
dc.subject車位zh_TW
dc.subject時間序列zh_TW
dc.subject停車壓力zh_TW
dc.subject開放資料zh_TW
dc.subject智慧交通zh_TW
dc.subjectOpen Datazh_TW
dc.subjectParking Pressurezh_TW
dc.subjectSmart Transportationzh_TW
dc.subjectTime Serieszh_TW
dc.subjectUrban Parkingzh_TW
dc.title逢甲商圈周邊路邊停車壓力分析:以端午節連假期間為例zh_TW
dc.title.alternativeAnalysis of On-Street Parking Pressure around Feng Chia Commercial District during the Dragon Boat Festival Holidayzh_TW
dc.typeUndergraReportzh_TW
dc.description.course大數據分析與應用zh_TW
dc.contributor.department人工智慧技術與應用學士學位學程, 創能學院zh_TW
dc.description.instructor周, 永振
dc.description.programme人工智慧技術與應用學士學位學程, 創能學院zh_TW
分類:創114學年度

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