完整後設資料紀錄
| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 蔡杰宏 | |
| dc.contributor.author | 洪俊豪 | |
| dc.contributor.author | 冷玉琦 | |
| dc.contributor.author | 林牧民 | |
| dc.date | 94 學年度第 1 學期 | |
| dc.date.accessioned | 2009-08-23T05:48:18Z | |
| dc.date.accessioned | 2020-05-22T08:16:06Z | - |
| dc.date.available | 2009-08-23T05:48:18Z | |
| dc.date.available | 2020-05-22T08:16:06Z | - |
| dc.date.issued | 2006-05-09T07:20:14Z | |
| dc.date.submitted | 2006-01-31 | |
| dc.identifier.other | D9153329 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.lib.fcu.edu.tw/handle/2377/157 | - |
| dc.description.abstract | 由UAV、機翼減重及之前PRO-E 畫出來的F-16 中，挑選了機翼減重作為這次的報告內容，原因是為了減少繪圖上造成的失誤，而我們也比較清楚做出來的結果之正確性。 做機翼減重分析的目的是在於能讓機翼具有足夠的強度，卻不需要用到太多的材料，也減少負重，能使整架飛機具有餘力能夠負載裝備，或是乘載旅客，而如何減重以能達到最佳效果，是我們這次報告的分析重點 | |
| dc.format.extent | 19p. | |
| dc.format.extent | 879113 bytes | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | zh | |
| dc.rights | openbrowse | |
| dc.subject | 最佳化 | |
| dc.subject | 機翼 | |
| dc.subject | airfoil | |
| dc.subject | 減重 | |
| dc.title | UAV 結構之Airfoil 減重最佳化分析 | |
| dc.type | Undergracase | |
| dc.description.course | 電腦輔助工程分析-Nastran | |
| dc.contributor.department | 航太與系統工程學系, 工學院 | |
| dc.description.instructor | 鄭仙志 | |
| dc.description.programme | 航太與系統工程學系, 工學院 | |
| 分類: | 工094學年度 | |
文件中的檔案：
| 檔案 | 描述 | 大小 | 格式 | |
|---|---|---|---|---|
| D9153329200501.pdf | 858.51 kB | Adobe PDF | 檢視/開啟 |
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